掉档主要分为以下几种情况：
变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。
变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。
齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
换挡叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。
同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。
挂档不到位，车未停稳就挂倒挡等，都会使档位自行打滑或脱档。
操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长位置就啮合不到位。
连接销与连接销支架松旷，使拨叉不能固定在档位位置。