对于柴油车电加热的效果，不同的电加热类型和配置会有不同的效果。

一般来说，柴油车电加热可以分为两大类：电热丝式预热器和电磁式预热器。电热丝式预热器是利用电阻丝给进入的空气进行加热，一般安装在燃烧室或者进气管上。这种预热器的优点是加热速度快，能够迅速提高空气的温度，并且可以通过调节电阻丝的功率来控制加热速度和温度。但是，由于电热丝式预热器的结构比较复杂，容易损坏，需要经常维护和更换。

电磁式预热器则是利用电磁感应原理给进入的空气进行加热，一般安装在柴油机的进气管上。这种预热器的优点是加热效率高，可以在短时间内将空气温度提高到设定值，并且可以通过调节电磁阀的开度和通电时间来控制加热速度和温度。但是，电磁式预热器的制造成本较高，价格较贵，同时需要使用电能进行加热，会增加柴油机的耗电量。

因此，选择哪种柴油车电加热效果更好，需要根据具体情况进行评估。如果需要加热速度快、易于维护和更换的电加热器，可以选择电热丝式预热器；如果对加热效率和节能性有较高要求，可以选择电磁式预热器。需要注意的是，无论选择哪种电加热器，都需要注意使用安全和正确的维护方法。