1. **驻车棘爪问题**：自动挡车辆的P挡是通过一个棘齿轮和一个钩爪机构来实现的，当挂入P挡时，钩爪会插入棘齿轮的凹槽中，锁止变速箱以实现停车。如果驻车棘爪因为长时间承受扭力而发生金属疲劳，可能会导致断裂，从而无法有效阻止车辆滑动。
2. **离合器问题**：双离合变速箱在D挡状态下停车后，离合器会有一段时间从滑膜到完全断开的过程。如果在这个过程中车辆没有得到足够的制动，可能会发生溜车现象。
3. **操作不当**：在坡道停车时，应该踩住制动踏板并拉紧手刹，以避免车辆移动时对变速器内的驻车机构施压。如果没有正确操作，可能会导致P挡无法正常工作，从而发生溜车。
4. **变速箱过热**：双离合变速箱在低速行驶时，离合片一直处于半联动状态，摩擦时间过长可能会导致变速箱温度过高，从而启动保护机制，影响挂P挡的效果。