汽车前后悬挂是车辆行驶过程中承受路面震动和负荷的重要部件，不同类型的悬挂系统会影响车辆的舒适性、稳定性和操控性能。在选择前后悬挂时，需考虑车辆用途、路况和个人需求等因素。

传统的独立悬挂和简单的扭力悬挂比较适合市区驾驶，而多连杆和空气悬挂适合高速行驶和越野驾驶。

总体来说，较好的悬挂系统应具有平稳舒适、稳定平衡的特征，而具体选择则需根据车辆特性和个人需求来决定。