油门响应线性（Linear Throttle Response）和运动模式是车辆行驶时的两个不同概念。

油门响应线性是指车辆在油门踏板输入与发动机</a>输出之间的关系是线性的。也就是说，当你踩下油门踏板时，发动机的输出功率以相同的速率逐渐增加。这种线性响应使得驾驶员更容易控制车辆的加速度和速度。油门响应线性通常被认为是一种较为平稳和容易控制的响应方式。

而运动模式是车辆驾驶模式的一种设置，旨在提供更为激进和动力充沛的驾驶体验。在运动模式下，车辆的性能参数会调整，如发动机输出功率增加、换挡更迅速、悬挂更硬、转向更灵敏等。运动模式的目的是为了提供更加激动人心的驾驶感受，适合运动驾驶或者追求高性能的驾驶者。

因此，油门响应线性是指油门输入与发动机输出之间响应关系的特性，而运动模式是车辆驾驶模式的一种设置，调整车辆性能参数以提供更为激进和动力充沛的驾驶体验。