先导泵在冷车和热车状态下有明显变化。冷车时，先导泵压力较高，以确保动机/'>发动机</a>顺利启动。随着发动机运行升温，先导泵压力逐渐降低，以适应热车的需求。此外，热车时先导泵的流量会增加，为高压共轨系统提供更充足的燃油供应，满足发动机高负荷运行条件下的燃油需求。