因为青岛1号地铁海底隧道是通过济青高速公路上部双向六车道的海底隧道进行改造而来，原来的隧道只有一个车道，因此在改造时只能在原有的基础上进行单轨改造。

此外，单轨可以更好地控制列车的速度和运行轨迹，从而确保列车的安全运营。

单轨地铁相比双轨地铁在建设成本、维护管理等方面都有优势，因此在一些特殊的情况下会选择单轨形式进行运营，例如仅需运送少量乘客的线路、复杂地形地貌等。

但是相对于双轨地铁，单轨地铁的运输能力和运营效率不如双轨地铁。